Das neue  Bauelement A3944 ergänzt das Allegro Produktportfolio der für die Automobilelektronik spezifizierten  Gate Treiber-ICs. Der programmierbare, 6-kanalige Low-Side-MOSFET-Treiber-IC verfügt über Drain-Feedback-Eingänge mit 50 V und ist damit auch für Diesel-Anwendungen geeignet.
Mit seinen umfangreichen Diagnose-Funktionen und dem weiten Eingangsspannungsbereich ist der A3944 für die harten Anforderungen in der Automobilelektronik prädestiniert, kann aber auch in industriellen und Konsumer-Anwendungen eingesetzt werden.

Jeder Kanal des A3944 kann über eine Kombination aus parallelen und seriellen Eingängen angesteuert werden.  Der Treiber-IC liefert, abhängig von der Gateladung des MOSFETs, einen genügend großen Gate-Treiberstrom um eine PWM-Regelung bis zu 10 kHz zu ermöglichen. Außerdem bietet jeder Kanal eine unabhängige Fehler-Diagnose für Kurzschluss gegen Masse, offene Last im „Off“-Status, sowie Kurzschluss zur Versorgungsspannung im „On“-Status. Ein Kurzschluss zur Versorgungsspannung kann den Ausgang deaktivieren bis ein Resetsignal anliegt oder die  programmierbare „Retry-time“ den Ausgang automatisch aktiviert.
Für jeden Kanal können die Schwellwerte für die Fehlerdetektion und Blanking-Zeiten unabhängig programmiert werden. Zusätzlich können über das SPI-kompatible, serielle Interface auch State Control, Fehler-Masken, Schwellwerte und Timer programmiert werden. Desweiteren ermöglicht die serielle Schnittstelle das Auslesen der Fehlerzustände für jeden Kanal . Die digitalen Ein- und Ausgänge sind kompatibel zu 3,3V und 5V-Logikspannungen.

Der A3944 ist in einem 16-poligen TSSOP-Gehäuse mit „exposed Pad” für optimierte Wärmeableitung verfügbar.  Die Anschlüsse sind für die bleifreie Verarbeitung mit Reinzinn beschichtet. Das Bauelement ist RoHS-konform.